长江商报消息●长江商报记者 谢卓维
随着新能源行业的快速发展，大为股份（002213.SZ）加快追锂步伐。
12月28日晚间，大为股份发布公告称，拟在湖南省郴州市桂阳县建设含锂矿产资源综合利用及锂电池产业链项目、新能源专用车基地项目，总投资约220亿元。
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大为股份表示，公司将充分利用桂阳县当地丰富的锂矿资源，积极布局新能源产业领域，进一步提高在汽车业务领域的核心竞争力和盈利能力。
长江商报记者发现，近年来，为增强盈利能力，大为股份积极尝试新业务领域，2018年，涉足新一代信息技术产业；2021年，又开启了对传统汽车业务板块的改革，加码新能源。持续拓展业务领域，大为股份也实现业绩稳增。据choice数据显示，2019—2022年上半年，大为股份营收净利润实现四连增。
但需要注意的是，大为股份自身资产规模及资金实力并不强，本次大规模投资“追锂”能否顺利落地，尚待观察。
再投220亿加码新能源
面对新能源车的快速崛起，大为股份再次大手笔加码储能。
近日，大为股份披露，与桂阳县人民政府签署《投资合作协议》，拟在湖南省郴州市桂阳县建设含锂矿产资源综合利用及锂电池产业链项目、新能源专用车基地项目，拟定项目总投资约220亿元。
其中，锂矿采选、碳酸锂以及环保、尾渣处理项目投资90亿元；锂电正级材料、锂电池相关生产项目投资120亿元，新能源专用车基地投资10亿元。此外，大为股份还拟联合行业伙伴共同布局新能源电池从含锂矿产资源采矿、选矿、碳酸锂冶炼、锂电池生产以及尾矿综合处理应用的全产业链项目。
大为股份表示，《投资合作协议》的签署是公司对传统汽车业务改革的举措之一，公司将充分利用桂阳县当地丰富的锂矿资源，积极布局新能源产业领域，进一步提高在汽车业务领域的核心竞争力和盈利能力。
大为股份还表示，目前公司尚未完成与其他联合企业的协议签署，就相关投资金额分配、建设规划安排情况尚存在不确定性；本投资中涉及的项目投资金额、投资计划、建设规模、建设周期等数值均为预估数，项目建设过程中可能会面临公司根据实际情况调整的不确定因素。
长江商报记者发现，今年以来，大为股份为完善新能源产业链布局，进行了多次大手笔“追锂”投资。11月4日晚间，大为股份发布公告称，公司参股公司大为弘德与井冈山经济技术开发区管理委员会签署合同，拟在江西省吉安市井冈山经济技术开发区建设新能源专用车生产基地，项目总投资约102亿元。
值得一提的是，截至2022年9月末，大为股份资产总额7.16亿元，账面货币资金1亿元，与总投资金额差距巨大。面对如此大规模投资，大为股份“追锂”投资能否顺利落地，长江商报将持续关注。
营收净利润四连双增
据了解，大为股份成立于2000年，2008年登陆深交所，主营业务为新一代信息技术业、汽车制造业双主业，主要包括半导体存储器、智能终端和汽车三大业务。
上市初期，大为股份业绩表现不佳，营收规模和盈利能力在波动中下降。据choice数据显示，2013—2018年，公司营业收入由3.27亿元降至1.24亿元；净利润由2763万元降至119万元。
为增强盈利能力，大为股份积极尝试新业务领域，2018年涉足新一代信息技术产业，成立信息事业部，2020年6月，以自有资金收购芯汇群60%股权，实现信息业务板块规模扩大。
2021年以来，大为股份瞄准新能源赛道，再次拓展业务领域。2021年5月，大为股份参股投资设立了大为弘德，尝试涉足新能源专用车领域，合作开展新能源汽车专用车改装及零部件研发、生产与销售业务。
持续拓展业务领域，大为股份业绩也企稳回升，实现营业收入、净利润四连双增。据choice数据显示，2019—2022年上半年，大为股份分别实现营收1.88亿元、3.88亿元、8.57亿元、6.4亿元，同比分别增长51.7%、106.12%、121.18%、12.17%；实现净利润160.1万元、899.4万元、1548万元、1286万元，同比分别增长34.54%、461.92%、72.11%、62.41%。
与此同时，现金流也有所好转，2022年第三季度，大为股份经营活动产生的现金流量净额为1270万元，同比增长117.07%。
长江商报记者注意到，当前，为持续“追锂”，大为股份又一次进行了业务领域调整。12月28日，大为股份发布公告称，为进一步聚焦业务发展重点，拟对智能终端领域的具体业务做优化调整，故拟3852.34万元出售持有的四川欧乐60%股权，以集中精力和资源服务重点业务。交易完成后，公司将不再持有四川欧乐的股权。
责编：ZB
